webZápisník.cz

Alfa Romeo (Milano)

Společnost “Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”, A.L.F.A., vzniká v roce 1910 z nepodařeného průmyslového komplexu postaveného v Portellu v Miláně Alessandrem Darracqem v roce 1907. Alfa pod vedením Cav. Ugo Stelly uvádí do života řadu modelů, které z ní brzy udělají konkurenceschopnou firmu a které se odlišují výkonností a jízdními vlastnostmi: 24 HP je absolutně první vozidlo pojmenované ALFA (cena 12.000 lir), od něj jsou odvozené modely 40-60 HP s robustnějšími motory. Pro Alfu tím začíná dobrodružství závodů, přerušené v roce 1915, kdy se zabývá vojenskými dodávkami a dostává se do okruhu společností kontrolovaných Nicolou Romeo. Na konci války, v roce 1919, se automobily stávají znovu protagonisty firmy a v roce 1920 vzniká první vozidlo se značkou Alfa Romeo: “Torpedo 20-30 HP”.

První logo Alfa Romeo vzniklo v roce 1910 a bylo používáno až do roku 1915. Značka Alfa Romeo je tvořena dvěma milánskými symboly: had rodiny Visconti v modrém poli (myšlenka, která napadla mladého návrháře technického oddělení, který pozoroval hada na věži Filarete, zatímco čekal na tramvaj na Piazza Castello) a červený kříž v bílém poli, uzavřené v kovovém kruhu s nápisy ALFA (“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”) a MILANO, oddělenými dvěma savojskými uzly ( Savojský uzel: Tento uzel byl dlouho považován za znak vzájemné náklonnosti a v heraldice se objevuje jako symbol věrné lásky (erb savojského rodu). Uzel se váže na konci lana a to tak, že se volný konec obtočí kolem pevné části a zasune do dolního závitu. Je používán jachtaři na pohyblivém lanoví ). V roce 1920 se změnil v logu nápis na ALFA ROMEO-MILANO a to poté co továrnu získal Nicola Romeo. V roce 1925 prochází logo další změnou. Vavřínový věnec z kovu vytepaný kolem značky připomíná mýtické vítězství: P2 na 1. automobilovém mistrovství světa (1924). Průměr kruhu přechází z 65 na 75 mm. Od roku 1930 je omezen na 60 mm a zůstane tak až do roku 1945. V roce 1946 s pádem monarchie a vyhlášením republiky se savojské uzly přeměňují na dvě vlnité linie. Průměr je 54 mm. Od roku 1950 je ze smaltované mosazi. Od roku 1960 se logo Alfa Romeo vyrábí z plastu. V roce 1972 v souvislosti se stavbou výrobního závodu ALFASUD v Pomiglianu mizí z loga značky slovo MILANO a zůstávají jen oba milánské symboly korunované nápisem ALFA ROMEO. V této podobě, se logo Alfa Romeo objevuje dodnes.

Web Alfa Romeo: Odkaz

Citroën

Myšlenka vytvářet auta vznikla v roce 1916. Tehdy se André Citroën rozhodl připravit konverzi své továrny na munici v Quai de Javel na velkoobjemovou výrobu silných a hospodárných automobilů. První vůz Type A sjel z výrobní linky v červnu 1919. Továrna ke konci roku 1919 vyrobila 2 810 automobilů s denní produkcí třiceti kusů.
Logo Citroën znázorňuje dvě ozubená kola s šípovým ozubením. Je to vzpomínka na dobu kdy měl André Citroën svou automobilovou dílnu.

Web Citroën: Odkaz

Audi

August Horch (1868-1951) založil 14. listopadu 1899 v Kolíně-Ehrenfeldu firmu A. Horch & Cie. Zde zkonstruoval svůj první automobil, který byl hotov počátkem roku 1901.V březnu 1902 přesídlil do Saska. O dva roky později byla společnost změněna na akciovou společnost a opět se stěhovala. 10. května 1904 byla ve Zwickau založena firma A. Horch & Motorwagen-Werke AG. Čtyři kruhy v logotypu znazorňují čtyři společnosti DKW, Horch, Wanderer, and Audi. Po válce jméno Audi zmizelo aby bylo v roce 1965 obnoveno a jako logo si opět zvolilo čtyři kruhy.

Web Audi: Odkaz

Hyundai

Společnost Hyundai vznikla v roce 1946 a založil jí Chung Ju-yung. Velkým a důležitým zlomem v jeho životě a podnikatelské kariéře byl rok 1940, kdy pětadvacetiletý Chung Ju-Yung založil opravnu automobilů. Díky novému přístupu - rychlým a kvalitním opravám - firma brzy přilákala hodně zákazníků. A právě zásluhou malé, ale vyhlášené autoopravny se mladý podnikatel později tak dobře zapsal u Američanů, kteří pomáhali osvobozovat Koreu od Japonců, že se mu zakázky jen hrnuly. V dubnu 1946 se poprvé objevil na firemním štítě název Hyundai (v korejštině znamená moderní). Tímto krokem chtěl stále úspěšnější podnikatel zdůraznit, jak mu leží na srdci obnova válkou rozvrácené Koreje. Proto o rok později založil další firmu - Hyundai Engineering and Constructing, která se nejvíce angažovala ve stavebnictví. Tak byly položeny základy skupiny Hyundai.

Web Hyundai: Odkaz

BMW

Společnost BMW vznikla v roce 1916 a založil jí Karl Friedrich Rapp. Založil společnost Rapp Motoren Werke. Historie této značky začala v roce 1916, když v Mnichově začala v továrně vyrábět letadla. První motocykl vyrobilo BMW v roce 1923 a první auta opustili továrnu v roce 1932. Název BMW je zkratkou Bayerische Motoren Werke. Log BMW znázorňuje točící se vrtuli s modrým nebem na pozadí a tak i v dnešní době je logo vzpomínkou na dobu kdy společnost BMW začínala výrobou letadel.

Web BMW: Odkaz

Mazda

Společnost Mazda založil v roce 1920 pan Jyujiro Matsuda. První logo Mazdy se objevuje v roce 1934. Název byl odvozen od jména Ahura Mazda patřícímu starověkému bohu. Toto slovo rovněž silně připomíná jméno zakladatele. V roce 1934 take vzniklo první logo společnosti Mazda které mělo k dnešní podobě loga hodně daleko. V roce 1936 vzniklo logo nové, které velice připomínalo emblém města Hirošima, tato značka vyjadřovala silnou vazbu k rodnému městu Hirošima. V roce 1959 vzniká logo s jednoduchým vzhledem a písmenkem m uprostřed a vzniká při příležitosti vypuštění prvních osobních automobilů. V roce 1975 bylo představeno nové logo současně s celkovou novou identitou společnosti. Toto logo se nezměnilo do současnosti a k teto podobě pak přibyl znak a to poprvé v roce 1991. V roce 1991 Mazda představila nový znak, který byl použitý převážně pro vývozní trh, reprezentoval slunce a postavení plamenů pro srdeční vášeň. Tento znak však musel být záhy upraven jelikož až příliš připomínal logo společnosti Renault. Logo které se dochovalo do současnosti, vzniklo v roce 1998. Současný znak znázorňuje roztažená křídla, která v sobě ukrývají skrytý význam a to písmeno M jako Mazda.

Web Mazda: Odkaz